再生胶百科

高苯乙烯树脂、古马隆树脂和木质素在再生胶制品生产中也十分常见，作为典型的有机补强剂，这些产品又在再生胶制品生产中可以起到哪些作用呢？

酚醛树脂和石油树脂都是再生胶制品生产中常用的有机补强剂，在生产过程中既可以提高胶料机械强度和耐磨性能，还能够改善胶料工艺性能和指标。

在轮胎钢丝圈胶中可以通过调整配方大量掺用再生胶，达到保证质量降低成本的目的，本文主要和大家分享几个掺用再生胶的轮胎钢丝圈胶配方。

市面上的硫化胶粉以废橡胶和废旧橡胶制品为原料加工而成，产品价格低，用在橡胶制品生产中既可以降低成本，又能改进橡胶制品工艺性能和使用性能。

丁腈耐油橡胶密封件的耐压缩永久变形情况直接影响制品使用性能和使用寿命，硫化工艺参数则是影响丁腈胶压缩永久变形的主要因素之一。

白乳胶再生胶颜色浅、色度白，可以替代部分天然胶用在浅色橡胶大底生产中，降低原料成本，其中浅色大底中配合剂的颜色、特点影响鞋底颜色和性能。

三元乙丙胶料生产橡胶密封件时，硫化体系设计直接影响密封件的机械性能和耐压缩永久变形性，那么EPDM橡胶密封件硫化体系改如何选择？

橡胶制品厂家为降低天然胶生产成本，都会使用一定比例的再生胶，为保证天然胶/再生胶混炼均匀，橡胶制品厂家都会将天然胶单独塑炼充分再混炼。

海绵橡胶制品的硫化和发泡是同时进行的，一般都是通过调整硫化体系和硫化工艺条件调整硫化速度，用以匹配发泡速度，那么硫化体系又该如何设计呢？

使用丁基橡胶或丁基再生胶生产橡胶内胎时，不仅需要选择合适的胶料，更需要合理的橡胶制品配方以及适宜的生产工艺条件，这样才能最大限度提高成品率。

丁基橡胶内胎在生产过程中经常会出现接头处过薄、丁基内胎气门嘴出现残次、丁基内胎胎体表面不平整等问题，引起这些问题的原因是什么？又该如何解决？

使用丁基橡胶或丁基再生胶生产的丁基内胎产品气密性好、弹性好，比天然橡胶内胎使用寿命长，但在生产过程中经常会遇到哪些问题，又该如何解决？

农业轮胎胎体填充胶可以大量使用再生胶可以显著降低原料成本，但盲目增加再生胶用量又会影响填充胶综合指标，需要合理控制用量并适当调整配方。

异戊二烯橡胶和异戊二烯再生胶可以替代天然胶生产橡胶制品，改善橡胶制品综合指标、降低生产成本，但二者硬度与天然胶差距很大，需要进行调节。

使用丁腈橡胶/再生胶生产耐油橡胶隔膜时，掌握耐油橡胶隔膜生产要点可以降低隔膜次品率，提高橡胶隔膜生产效率，避免不必要的经济损失。

耐油橡胶隔膜一般都选择丁腈橡胶和丁腈再生胶并用的生产方式，其中隔膜作为典型的薄片状橡胶制品，对胶料和生产工艺有严格要求。

使用三元乙丙胶料生产出来的橡胶止水带耐高低温、抗老化，可以长时间使用，其中硫化体系影响橡胶止水带的综合指标，又该如何设计其硫化体系呢？

在小轮径摩托车胎面胶中掺用适量的改善活化胶粉既可以改善胶料工艺性能、还能降低生产成本，合理的配方设计可以在保证质量的前提下降低更多的成本。

碳酸钙在再生胶制品生产中可以改善胶料工艺性能、降低生产成本，不同厂家生产出来的碳酸钙质量不同，再生胶制品生产厂家应该掌握一定的选择技巧。

氯化丁基橡胶与丁基橡胶相比，与其他种类的橡胶相容性更好，因此可以与天然胶、丁苯胶、丁腈胶、氯丁胶、氯磺化聚乙烯橡胶或再生胶并用改善性能。