落地天然胶百科

在天然胶中使用丁基橡胶可以改进天然胶制品耐气透性、耐热性与化学稳定性；但丁基胶与天然胶难以实现共硫化，导致并用胶料性能下降，如何解决？

使用天然橡胶生产车用橡胶减震器的时候，橡胶减震器生产厂家可以根据实际需求添加适量的乳胶再生胶、轮胎再生胶或废轮胎胶粉，降低减震器生产成本。

使用天然橡胶生产橡胶制品时，橡胶制品厂家希望提高硫化温度来提高生产效率，那么天然胶是否适合高温硫化？又该如何设计天然胶高温硫化体系？

再生胶与天然胶生产发泡橡胶制品时，橡胶原料、含胶量以及填充材料都会影像件发泡制品的综合指标，又该如何进一步改进天然胶/再生胶发泡制品性能？

天然橡胶被广泛用于各种橡胶鞋底生产中，其中防滑性和耐磨性是对天然橡胶鞋底的基本需求，那天然胶鞋底的防滑性究竟好不好，又该如何提高防滑性？

天然橡胶本身具有一定的弹性、回弹性和柔软性，但在实际停放和使用过程中可能会出现变硬的问题，会不会影响胶料正常使用，如何将硬化的天然胶变软？

天然橡胶作为最传统的橡胶品种，在橡胶制品中有广泛应用，使用天然胶生产橡胶制品时，橡胶制品厂家应选择合适的加工助剂改善胶料工艺性能。

橡胶制品厂家为降低天然胶生产成本，都会使用一定比例的再生胶，为保证天然胶/再生胶混炼均匀，橡胶制品厂家都会将天然胶单独塑炼充分再混炼。

天然橡胶机械强度高但耐热、耐臭氧、耐油、耐气透性较差，常与聚合物并用改善制品工艺性能和使用性能，其中聚乙烯树脂和EVA材料最为常见。

在氯丁橡胶与少量天然橡胶生产橡胶三角带时，掺用适量的再生胶是既可以降低生产成本，还能改进胶料工艺性能，那么再生胶掺用多少比较好呢？

天然橡胶机械强度高、手感弹性好，但其价格高、某些性能存与其他材料存在一定差异，因此很多时候都需要在配方中掺混其他原料进行改性，主要分三类。

天然橡胶凭借优异的手感弹性和机械强度被广泛用在各种高端橡胶制品生产中，但天然胶耐热性差，制品很难在高于70℃的环境中使用，这该如何解决？

在天然橡胶制品中掺用再生胶是目前解决天然胶制品质量与成本之间的关系的主要办法，但天然胶/再生胶并用生产胶板在压片时经常会出现气泡，这是为何？

使用天然橡胶生产的橡胶制品强力高、弹性好，硫磺是天然胶最常用的硫化剂，硫化后的胶料机械强度高，但实际生产中天然胶硫化速度较慢，如何解决？

废旧汽车轮胎中某些轮胎胎体经过专业检测之后可以对胎体进行修补，实现轮胎翻修，在翻修轮胎面胶中掺用适量的再生胶可进一步促进废轮胎循环利用。

在天然橡胶吸引胶管配方中掺用适量的再生胶可以降低原料成本，合理调整含再生胶的吸引胶管配方还可以进一步改善吸引胶管使用性能和使用寿命。

天然胶本身对外界环境抵抗能力较弱，容易产生老化现象，改善天然橡胶制品抗老化性能对延长天然胶制品使用寿命意义重大，那么又该如何操作呢？

使用天然胶生产的环保橡胶制品弹性好、机械强度高，但生产成本低，那么环保天然胶制品是不是可以添加一定比例的再生胶，哪些再生胶能用？

现在很多以天然橡胶为主要原料生产胶辊产品的厂家都会在原料中掺用一定比例的再生胶，那么都有哪些再生胶可以替代天然胶生产胶辊呢？

很多天然胶制品厂家为降低成本，或是选择在在配方中掺用轮胎再生胶，或是填充大量填料，那么含轮胎再生胶的天然橡胶制品是不是还可以大量填充填料呢？