内胎用再生胶

  • 轮胎气密层添加丁基再生胶的作用与技巧
    2018年07月05日轮胎气密层添加丁基再生胶的作用与技巧
    轮胎气密层是无内胎轮胎最里面的材料,可以防止压缩其他泄露。在轮胎气密层中添加适量的丁基再生胶可以改善气密层的耐透气性,降低原料成本。
  • 丁基内胎中使用鸿运过滤丁基再生胶
    2017年01月11日丁基内胎中使用鸿运过滤丁基再生胶
    河南焦作某客户以鸿运丁基过滤丁基再生胶为主要原料生产丁基内胎,产品指标满足国家相关标准以及用户需求,取得了可观的经济效益。
  • 红乳胶再生胶生产红色内胎
    2016年09月27日红乳胶再生胶生产红色内胎
    90年代和白再生齐名的“红再生”是当时生产红色橡胶质量的最佳原料,但由于原料因素已经退出市场;红色乳胶再生胶成为生产红色橡胶制品的首选。
  • 丁基内胎中再生胶掺用量问题
    2017年06月01日丁基内胎中再生胶掺用量问题
    现在越来越多的丁基内胎生产厂家开始在丁基内胎中添加再生胶,一来可以改善丁基内胎加工工艺与性能,二来可以降低原料成本,是一举多得的事情。
  • 掺用丁基再生胶的内胎配方
    2017年04月16日掺用丁基再生胶的内胎配方
    丁基橡胶是生产内胎产品的最佳原料,但丁基橡胶价格较高且有时货源紧张,因此越来越多的橡胶制品厂家开始在丁基内胎中添加适量的丁基再生胶。
  • 乳胶再生胶生产内胎的指标要求
    2017年03月15日乳胶再生胶生产内胎的指标要求
    乳胶再生胶可以生产一些浅色彩色内胎产品,加工过程中易于配色;但乳胶再生胶的气密性与丁基橡胶相比有一定的差距,需使用高指标乳胶再生胶。
  • 可以生产内胎的轮胎再生胶指标
    2016年12月14日可以生产内胎的轮胎再生胶指标
    要说生产内胎的再生胶种类,丁基再生胶是首选原料,但是真的只有丁基再生胶才能生产轮胎吗?有没有价格更低的再生胶产品可以用于生产内胎呢?
  • 丁基再生胶内胎配方
    2016年12月13日丁基再生胶内胎配方
    丁基再生胶保留了丁基橡胶良好的气密性,丁基内胎配方中采用丁基再生胶并用丁基原胶的方式可降低原料成本,改善胶料加工性能,提高丁基内胎质量。
  • 丁基并用三元乙丙改善内胎性能
    2016年12月08日丁基并用三元乙丙改善内胎性能
    使用丁基再生胶生产的内胎产品弹性好、不宜漏气,但老化后的丁基内胎会出现硬度降低、胶质变软、气密性不强的现象,影响内胎产品的使用性能。
  • 丁基再生胶并用三元乙丙生产内胎配方
    2016年12月03日丁基再生胶并用三元乙丙生产内胎配方
    单独使用丁基再生胶生产的内胎虽然气密性优异,但是在耐老化性上却有所欠缺,老化后的丁基内胎硬度降低、容易变软,继而影响产品的性能与使用寿命。
  • 丁基再生胶是降低内胎成本的选择
    2016年11月13日丁基再生胶是降低内胎成本的选择
    选择气密性好的原料生产内胎产品是决定内胎性能的重中之重,内胎以丁基内胎居多,现在为了降低内胎原料成本开始在丁基内胎中使用丁基再生胶。
  • 自行车内胎掺用丁基再生胶降低成本
    2013年01月01日自行车内胎掺用丁基再生胶降低成本
    丁基再生胶最为人称颂的就是它的高气密性,也正是利用这个特性,丁基再生胶被广泛用于各种汽车摩托车、自行车内胎的生产中,显著降低原料成本。