天然橡胶弹性大、机械强度高、耐磨、抗撕裂，能够赋予橡胶减震器良好的弹性缓冲性能，是生产汽车减震器的理想原料，比如轻型车辆发动机减震器。天然橡胶价格高且波动大，耐老化性能不佳，因此很多汽车减震器生产企业开始在天然橡胶车用减震器中掺用再生胶。哪些再生胶可以与天然橡胶并用生产汽车减震器？再生胶掺用多少合适？
1.汽车减震器性能需求
橡胶减震器是利用橡胶的阻尼特性达到减震效果的，当橡胶受到外力发生变形时，高分子的分子链之间产生内摩擦，使一部分振动能量转变为热能而逸散，减震的本质是通过橡胶弹性体将振动机械能转变为热能进而消散的过程。
以天然橡胶为主要原料生产的汽车减震器要求胶料具有良好的减震效果，一定的强度和黏合性能，较好的动态性能和耐疲劳性能，以及较低的蠕变、较宽的温度适用范围、较长的使用寿命。使用再生胶替代部分天然橡胶生产汽车减震器需要考虑上述性能需求，选择合适品种的再生胶，合理确定再生胶的掺用比例，适当调整汽车减震器配方。
2.汽车减震器用再生胶选择技巧
天然橡胶综合性能好，具有较高的力学性能和较好的加工工艺性能，弹性和蠕变性能好，滞后损失小、生热低，耐撕裂、耐磨损、耐疲劳性能好。使用再生胶替代部分天然橡胶生产汽车减震器时，建议选择与天然橡胶性能接近且相容性好的再生胶品种，比如由废天然橡胶、废乳胶及其制品加工而成的天然乳胶再生胶，废旧轮胎胶粉脱硫再生的轮胎再生胶。
乳胶再生胶具备天然橡胶基本性能特点，主要用途就是替代天然橡胶生产各类橡胶制品，降低成本、改善成品耐老化性能，可与天然橡胶E4LYY1119并用生产汽车减震器。轮胎再生胶的主要成分是天然橡胶、合成橡胶与炭黑，与天然橡胶相容性好，用于汽车减震器生产中不仅可以降低原料成本，还能够改善胶料加工工艺性能、降低硫化返原。天然橡胶还可以与顺丁再生胶（以顺丁含量高的废旧橡胶制品为原料加工而成）并用生产汽车减震器，降低成本的同时提高胶料弹性与低温性能。
3.天然橡胶/再生胶并用生产汽车减震器硫化配方
天然橡胶 80份，再生橡胶 20份，氧化锌 8份，硬脂酸 1.3份，防老剂D 2份，炭黑N330 25份，松焦油 1.8份，促进剂CZ 0.5份，促进剂DM 0.65份，促进剂TMTD 0.25份，硫黄 1.3份；合计 140.8份。
使用再生胶替代部分天然橡胶生产汽车减震器时，橡胶制品厂家一定要根据减震器的使用场合与性能需求，合理设计含再生胶的汽车减震器配方，严格控制生产工艺工序，尤其是混炼、硫化工艺，后续与您讨论相关问题。
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