轻型载重轮胎胎面胶要求胶料具备良好的弹性、耐磨性、抗撕裂性、耐屈挠性等，一般以天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶为主要原料加工而成；适量掺用硫化胶粉，既可以降低原料成本，又能够改善胎面胶加工工艺和动态性能。轻型载重轮胎胎面胶掺用硫化胶粉需要注意哪些问题？如何设计硫化配方？
1.轻型载重轮胎胎面胶掺用硫化胶粉需要考虑的问题
使用硫化胶粉降低轻型载重轮胎生产成本时，需要考虑胶粉粒径、与基体橡胶的相容性、对胶料加工工艺性能的影响以及对轮胎胎面胶物理机械性能、动态性能的影响等。
硫化胶粉细度越高，比表面积越大，在胎面胶中的分散性越好与基体橡胶的相容性和结合力增强，可以提高胶料的拉伸强度和撕裂强度。轻型载重轮胎胎面胶以天然橡胶为主要原料加工而成，因此需要选择与天然橡胶相容性好的硫化胶粉，能够使胶粉均匀分散在基体中，形成良好的网络结构，提高轮胎的力学性能和耐磨性能。
2.轻型载重轮胎胎面胶掺用超细硫化胶粉硫化配方
天然橡胶 70份，丁苯橡胶 30份，超细胶粉 10份，氧化锌 5份，硬脂酸 3份，防老剂4010 1份，防老剂RD 1份，防老剂H 0.5份，石蜡 1.2份，炭黑N220 20份，炭黑N330 20份，松焦油 4份，促进剂CZ 0.4份，促进剂DM 0.6份，硫黄 2.3份；合计 169份。
天然橡胶 50份，顺丁橡胶 40份，丁苯橡胶 10份，超细胶粉 10份，氧化锌 4份，硬脂酸 3份，防老剂RD 1.5份，防老剂4010 1份，炭黑N220 50份，30号机油 6份，促进剂CZ 1份，硫黄 1.2份；合计 177.7份。
轻型载重轮胎胎面胶中掺用超细硫化胶粉时，综合考虑加入硫化胶粉后，轻型载重轮胎胎面胶硬度、拉伸强度、耐磨性、抗老化性能等指标的变化，一般适量添加硫化胶粉E4LYY1023可以提高轮胎的耐磨性和抗穿刺性能。轻型载重轮胎胎面胶一般使用细度在30-80目之间的硫化胶粉，细度越高，掺混效果越好，但胶粉粒径过小可能导致加工难度增加，成本相对更好，需要兼顾性能和成本。
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