轮胎胶粉由废轮胎粉碎而成，具有橡胶的弹性，价格低、韧性强、耐磨、耐老化，被广泛用于塑料增韧改性，PVC就是其中之一。PVC即聚氯乙烯，具有优异的阻燃性、耐化学腐蚀性和电绝缘性，被广泛用于建筑材料、电线电缆、管材型材等领域；但硬质PVC材料韧性较差、抗冲击性能不足，使用范围受到限制，利用轮胎胶粉增韧PVC成为很多厂家的选择。
1.轮胎胶粉增韧PVC的优势
从性能上看，轮胎胶粉具有良好的弹性和韧性，在PVC材料中掺用适量轮胎胶粉，可以吸收冲击能量、阻碍裂纹扩展，显著提高复合材料的抗冲击性能E5LYY117；从价格上看，轮胎胶粉价格远低于氯化聚乙烯、丙烯酸酯类等传统PVC增韧剂，在PVC材料配方中适量使用轮胎胶粉，可以有效降低原料成本。
轮胎胶粉作为废橡胶循环利用的产物，将其用于PVC增韧改性，可以实现废旧橡胶的资源化利用。轮胎胶粉与PVC相容性良好，共混体系加工性能稳定，在橡塑制品生产中具有广泛应用。
2.轮胎胶粉粒径与用量对胶粉增韧PVC复合材料性能的影响
（1）轮胎胶粉粒径对PVC增韧效果的影响
PVC采用轮胎胶粉增韧时，粒径大小直接影响增韧效果，一般80目轮胎胶粉增韧效果更好；轮胎胶粉粒径较大，胶粉增韧PVC复合材料的拉伸强度和杨氏模量会大幅下降；轮胎胶粉粒径过小，在PVC基体中易成为缺陷点，导致冲击强度提升有限，且拉伸强度损失严重。
（2）轮胎胶粉用量对PVC增韧效果的影响
采用轮胎胶粉对PVC进行增韧改性时，轮胎胶粉用量一般控制在5–15份。胶粉用量过少，增韧效果不明显；用量过多，拉伸强度和模量会有所降低。
3.轮胎胶粉增韧PVC加工要点
采用轮胎胶粉增韧PVC时，需要配合适量的稳定剂、增塑剂、润滑剂等助剂，常用的增塑剂有DOP，润滑剂有硬脂酸。为提高轮胎胶粉在PVC基体中的分散均匀性，共混温度控制在170℃左右，混炼时间8–10分钟，确保胶粉与PVC充分混合。压片成型温度180℃、压力15MPa，可获得性能稳定的复合材料制品。
PVC使用轮胎胶粉增韧时，建议选择80目左右的精细轮胎胶粉，用量控制在PVC材料的10%左右，制得的复合材料冲击强度更高，应用更广。
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