自行车外胎胎面胶在骑行过程中需要与路面持续摩擦并受到弯曲、拉伸等力的作用，要求胶料具备良好的耐磨性、耐屈挠性等；足够的拉伸强度、撕裂强度以及适宜的弹性，保证骑行安全性和舒适性。自行车黑色胎面胶一般以天然橡胶或天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶并用胶为原料加工而成；适量使用再生胶可以有效降低原料成本。
1.自行车黑色外胎胎面胶常用再生胶品种
（1）轮胎再生胶
废旧轮胎胶粉脱硫再生的轮胎再生胶具有橡胶的基本性能特点，主要成分是天然橡胶、通用合成橡胶以及炭黑，与天然胶、丁苯胶或顺丁胶相容性好，可替代部分原胶生产黑色自行车外胎胎面胶，降低原料成本。
（2）黑色乳胶再生胶
黑色乳胶再生胶一般以杂色废天然胶及其制品为原料加工而成，保留了天然橡胶基本性能特点，弹性好、强力高，可全部或部分替代天然橡胶E5LYY43生产黑色自行车外胎，降低成本。从价格上看，相同指标的黑色乳胶再生胶比白色天然橡胶再生胶价格更低，性价比更高。
（3）丁苯再生胶
丁苯再生胶一般以弹力好的胶管、胶带为原料加工而成，具有抗撕裂、耐磨抗老化、可塑度高，易于混炼、生热低、低温屈挠性好等特点，替代部分丁苯原胶或与天然橡胶、通用合成橡胶并用生产自行车轮胎胎面胶可降低15%-20%的生产成本。
（4）顺丁再生胶
顺丁再生胶多采用高耐寒胶带、胶圈、膜片等废原料加工而成，具有耐寒、耐磨等性能特点，可与天然橡胶、顺丁橡胶并用生产自行车轮胎胎面胶，降低原料成本。
2.自行车黑色外胎胎面胶掺用再生胶硫化配方
天然橡胶 80份，再生胶 20份，氧化锌 2.4份，硬脂酸 2.8份，石蜡 1.2份，防老剂A 0.4份，防老剂D 0.4份，炭黑N330 16份，炭黑N774 16份，超细碳酸钙 12份，活性陶土 3份，机油 2.5份，促进剂M 1份，促进剂D 0.25份，促进剂TMTD 0.25份，硫黄 2.3份；合计 160.5份。
天然橡胶 45份，顺丁橡胶 20份，轮胎再生胶 35份，氧化锌 2.5份，硬脂酸 2.5份，石蜡 0.4份，防老剂D 0.8份，防老剂AW 0.6份，防老剂4010NA 0.3份，炭黑N660 9份，超细碳酸钙 50份，活性碳酸钙 40份，二甘醇 1份，环烷油 13份，古马隆树脂 7份，促进剂DM 1份，促进剂D 0.25份，硫黄 1.65份；合计 230份。
使用再生胶降低自行车黑色外胎胎面胶生产成本时，橡胶制品厂家一定要根据实际需求选择合适的再生胶品种，合理确定再生胶掺用比例，部分产品可完全使用再生胶，尤其是黑色天然乳胶再生胶和高强力轮胎再生胶，后期继续与你分享再生胶生产自行车外胎胎面胶配方设计要点。
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