轮胎再生胶以废轮胎橡胶部分为原料加工而成，具备橡胶的基本性能，价格低，可替代部分天然橡胶、丁苯橡胶等，降低橡胶制品原料成本。橡胶内胎用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，一般以丁基橡胶或天然橡胶为主要原料加工而成，对胶料气密性要求严格。轮胎再生胶作为低价橡胶原料，是否可以用于橡胶内胎加工？需要注意哪些问题？
1.轮胎再生胶可以生产橡胶内胎吗
橡胶内胎对所用胶料的核心要求是气密性，一定压力下保持长时间不漏气；要求胶料具备良好的弹性、拉伸强度、扯断伸长率、压缩永久变形等。传统的橡胶内胎多使用天然橡胶，后来内胎开始使用气密性优异的丁基再生胶。轮胎再生胶与天然橡胶、通用合成橡胶相容性好，以天然橡胶为主要原料的内胎可适量掺用轮胎再生胶，降低成本。
2.橡胶内胎用轮胎再生胶选择技巧
使用轮胎再生胶降低橡胶内胎生产成本时，需要根据实际需求选择合适指标的再生胶，首要需求就是细度。超细轮胎再生胶多使用80目E5LYY1010废轮胎胶粉加工而成，细度高、无杂质、分散性好，与天然橡胶并用生产橡胶内胎，成品内胎气密性更好，有效避免内胎出现针孔、漏气等问题。
3.橡胶内胎掺用轮胎再生胶参考配方
（1）天然橡胶/轮胎再生胶并用生产摩托车内胎参考配方：天然橡胶85份，超细轮胎再生胶 15份，氧化锌 4份，硬脂酸 2份，石蜡 1份，防老剂A 1份，防老剂D 1.5份，炭黑N774 28份，轻质碳酸钙 28份，松焦油 5份，促进剂DM 0.8份，促进剂CZ 0.5份，硫黄 2.2份；合计 174份。
（2）天然橡胶/轮胎再生胶并用生产自行车内胎参考配方：天然橡胶 70份，超细轮胎再生胶 30份，氧化锌 5份，硬脂酸 1份，防老剂A 0.5份，防老剂D 1.5份，石蜡 1份，炭黑N660 12份，轻质碳酸钙 40份，松焦油 2份，促进剂M 0.4份，促进剂DM 0.4份，促进剂CZ 0.8份，硫黄 2.2份；合计 166.8份。
以天然橡胶为主要原料生产橡胶内胎中掺用轮胎再生胶时，内胎生产企业根据实际需求选择合适的再生胶，合理确定再生胶的掺用比例，适当调整橡胶配方，在满足橡胶内胎性能需求的前提下降低更多原料成本。
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