普通钢丝绳芯输送带绳芯胶要求与钢丝具有良好的粘合性能与抗撕裂性能，一般以天然橡胶、丁苯橡胶或天然橡胶/丁苯橡胶并用胶为原料加工而成，胶料含胶率在50%左右。再生胶是目前降低橡胶制品成本的主要原料，是否可以用于普通钢丝绳芯输送带芯胶加工中？掺用多少比较好？如何设计含再生胶的钢丝绳芯输送带绳芯胶配方？
1.普通钢丝绳芯输送带芯胶常用再生胶品种
（1）精细轮胎再生胶
轮胎再生胶是以废轮胎胶粉为原料加工而成的再生胶，主要成分是天然橡胶、通用合成橡胶与炭黑，有效橡胶烃含量在30%左右，与天然橡胶、丁苯橡胶相容性好，可替代部分原胶生产普通钢丝绳芯输送带芯胶，降低生胶成本。轮胎再生胶细度越高，在混炼过程中更容易均匀分散，可以改善普通钢丝绳芯输送带芯胶加工性能，成品耐磨性、抗撕裂性能更好。
（2）黑色天然乳胶再生胶
天然乳胶再生橡胶以废天然橡胶、废乳胶及其制品（比如废胶杯、胶丝、废乳胶手套、乳胶手指套等）为原料加工而成，具备天然橡胶基本性能特点，有效橡胶烃含量高、弹性好、强力大，可直接替代部分天然橡胶生产普通钢丝绳输送带绳芯胶，有效降低原料成本。相同指标的黑色乳胶再生胶比白色天然再生胶价格更低，性价比更高。
（3）丁苯再生胶
丁苯再生胶以弹性好的胶带、胶管为主要原料，添加部分废轮胎胎顶胶，经过选材破碎后，磁选及振动筛除去杂质，动态脱硫罐高温脱硫后精炼下片而成，加工性能接近天然橡胶，具有抗撕裂、耐磨抗老化、可塑度高，易于混炼、生热低、低温曲挠性好等特点，可替代部分丁苯原胶生产普通钢丝绳芯输送带芯胶，进一步降低成本。
2.普通钢丝绳芯输送带芯胶掺用再生胶配方设计要点
（1）硫化体系
天然橡胶/再生胶、天然橡胶/丁苯橡胶/再生胶并用生产普通钢丝绳芯输送带绳芯胶时，多采用普通硫黄-促进剂体系，硫黄用量控制在2-3份，配合使用次磺酰胺类促进剂如促进剂NS、NOBS等，用量在1.2-1.5份之间；配合少量活性氧化镁，能够抑制硫化，降低交联密度，提高游离硫含量，和镀锌层生成更多化学键，提高胶料粘合强度。
（2）粘合体系
提高普通钢丝绳芯输送带粘合层与钢丝绳的粘合强度，可以采用“间甲白”粘合体系和钴盐粘合体系，其中钴盐可以显著提高粘合强度E5LYY324。在实际生产中，镀铜钢丝以间甲白体系为主，或并用少量钴盐粘合剂；镀锌钢丝以钴盐粘合剂为主，或并用少量间甲白体系。
（3）补强填充体系
普通钢丝绳芯输送带芯胶掺用再生胶降低成本时，以炭黑N330作为主补强剂，配合少量白炭黑，对粘合强度有利，炭黑用量建议不超过10份；与中超耐磨炭黑、混气炭黑并用，用量建议控制在50份以下。
（4）软化增塑体系
天然胶/再生胶、天然胶/丁苯橡胶/再生胶并用生产橡胶制品时，软化剂、增塑剂的用量仅次于生胶和炭黑；建议使用耐热性较好的古马隆树脂，必要时可与少量氯化石蜡并用。
普通钢丝绳芯输送带芯胶使用再生胶降低成本时，再生胶的掺用比例与再生胶的品种、物性指标有直接关系，比如天然橡胶与精细轮胎再生胶并用生产绳芯胶时，再生胶掺用量建议控制在20%以下，乳胶再生胶则可以替代更多份数的天然橡胶；后续小编将继续与您分享天然橡胶、丁苯橡胶与再生胶并用生产普通钢丝绳芯输送带实用配方。
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