轮胎再生胶百科

轮胎再生胶在橡胶制品中的掺用技巧

时间:2010-03-05 11:03:23点击:437次

使用再生胶替代原胶可以有效降低橡胶制品原料成本,轮胎再生胶产品作为再生胶中用途最广、价格低的胶种,受到广大橡胶制品厂家的一致喜爱。轮胎再生胶以废旧轮胎胶粉为原料加工而成,可以替代天然胶、合成胶掺用在各种橡胶制品配方中。由于橡胶制品使用场合不同、指标需求不同,因此轮胎再生胶的掺用量大有不同,一些低档橡胶制品甚至可以完全使用轮胎再生胶生产。

在实际的生产中,废旧汽车轮胎经过一系列加工工序之后,基本上可以保留原有胶料的50—60%,有效橡胶烃含量在30%左右,即100份轮胎再生胶可替代30份的轮胎再生胶,使用轮胎再生胶替代部分生胶生产橡胶制品保持性能不变的话,通常按照“70份生胶+100份轮胎再生胶=100份生胶”的公式计算。市场上的轮胎再生胶所用废轮胎型号、原料不同,化学助剂、生产工艺不同,轮胎再生胶中有效橡胶烃含量也不一样,一些低指标的轮胎再生胶橡胶烃含量甚至达不到30%,因此掺用量可能会适量减少。

可以掺用轮胎再生胶的橡胶制品有很多,比如胶管、输送带、三角带、汽车轮胎等等,不同橡胶制品所用的轮胎再生胶以及轮胎再生胶掺用量有区别。

在胶管产品中掺用轮胎再生胶的时候,如果是生产壁厚特别薄的胶管时,最好选择80目左右的超细轮胎再生胶,保证胶管产品在生产中顺利挤出;由于轮胎再生胶自身性能的限制,可以掺用轮胎再生胶的胶管并不会长期在温度极高、极低、室外或者油类环境中使用,为了满足胶管性能需求,轮胎再生胶的掺用量可在50%左右,降低原料成本。

普通输送带制品对橡胶原料的强力、耐磨性等要求,轮胎再生胶中的高强力胎面再生胶可以满足输送带的需求,不过为了保证输送带的使用性能与使用寿命,高档输送带中轮胎再生胶的掺用量最好不要超过5%,成本允许的话使用高强力胎面再生胶。

三角带通常用于转速较高的场合的,保证传动过程品平稳、噪声小,对于橡胶原料的韧性有很高要求,对拉伸强度并没有硬性指标需求,因此使用普通轮胎再生胶即可,轮胎再生胶的掺用量在20%左右。

橡胶板通常用在室内、室外、厂房等场所的地面铺设,不同场合的橡胶板掺用的轮胎再生胶有所不同。一般室内橡胶板需要使用环保型轮胎再生胶,比如通过欧盟环保指令认证的鸿运环保轮胎再生胶就是不错的产品;而一些只需起到减震、隔水等效果的普通胶板的物理机械性能要求很低,完全使用轮胎再生胶也未尝不可。

不同车型所用的轮胎型号、指标不同,为了保证整个行车过程的安全性与舒适度,轮胎类产品中轮胎再生胶的掺用量不要超过50%。

掺用轮胎再生胶橡胶制品配方应有所调整。通常加了轮胎再生胶后的橡胶制品强度、光泽度都会有所下降,胶片比较硬。常用的解决方法有:① 防老剂可适量多加些;②石蜡可减少一半,加入一半的LG-826橡胶光亮剂;③硫磺及硬脂酸基本不变。加入轮胎再生胶的橡胶制品配方调整后,制品的强度、光泽、软性都会明显改善。河北鸿运再生胶厂可以免费设计轮胎再生胶制品配方、优化配方。

关注鸿运橡胶:学习再生橡胶生产橡胶制品的工艺配方和原料的技术,帮您降低成本增加利润。